Tekneniz varsa, ancak motorunuz yoksa, bunu kendiniz yapmak kolaydır. Bunu yapmak için, her atölyede bulunan bir taşlama, matkap veya akülü bir tornavidanın yanı sıra boru kesiciler ve bağlantı elemanlarına sahip bir redüktöre ihtiyacınız var.
Motor montajı: kilometre taşları
Her şeyden önce, öğütücüyü söküp redüktörün sökülmesini ve bunun da sökülüp yağdan temizlenmesini gerektiriyoruz. Sonra her şeyi geri topluyoruz - konik dişlideki deliğe uzun bir saç tokası sokup bir somun ile sabitliyoruz. Dişlileri katı yağla yağlamayı unutmayın.
Fabrika deliklerinden dişli muhafazası, küçük bir metal plaka üzerindeki vidalara vidalanır. Sonra somunu saç tokasına sarın, manşonun üzerine yerleştirin (uygun çapta bir tüpten yapılabilir) ve başka bir somun ve rondela ile sıkıştırın.
Sonra, dıştan takma motorlar için saplamaya plastik iki bıçaklı bir vidayı tutturuyoruz. Bir başlık somunu ile sabitleyin. İçine somunun içeri bastırıldığı saplamaya bir tüp yerleştirilir - içine bir cıvata vidalanır ve bir kilit somunu tarafından sıkılır. Daha büyük çaplı bir boru borunun üzerine yerleştirilir ve alüminyum köşeler kullanılarak dişli muhafazasına vidalanır.
Sürücünün montajı ve tekneye monte edilmesi
Cıvatanın ortasında bir delik bulunan büyük boruya bir lastik tıkaç yerleştirilir. Cıvatanın kapağı, kablosuz bir matkap veya tornavida kartuşuna takılabilmesi için keskinleştirilmelidir (cıvata yerine saplama kullanabilirsiniz). Son aşamada, tekneye takmak için çelik köşelerden dirsekler yapıyoruz.
