Bir otomobilin plastik tamponunu, plastik kullanarak ağ olmadan onarmak mümkündür. Ayrıca, restore edilen tampon, kazanım nedeniyle yeni olandan daha güçlü olacaktır. Garaj onarımlarının başarısının temel sırrı: lehim teknolojisine bağlı kalmanın yanı sıra doğru malzeme seçimi.
Tamponun tamirinde kullanılan lehimleme teknolojisinin çok evrensel olduğu unutulmamalıdır - otomobilin diğer bazı elemanları da dahil olmak üzere plastik parçaları geri yüklemek için kullanılabilir: dikiz aynaları ve çamurluklar.
Birçok araç sahibi, tamponu onarmak için metal bir kafes kullanır. Ancak, güvenilir bir bağlantı her zaman elde edilemez. Gerçek şu ki, plastik ve metal farklı özelliklere sahip. Yani, sıcaklık, nem ve fiziksel aktiviteye farklı tepki verirler.
Plastik bir tamponun onarımı için malzeme seçimi
Aslında, otomobillerde tampon yapmak için kullanılan birçok plastik türü vardır ve bunlar arasında polibütilen tereflorat ve örneğin pişirilmemiş fiberglas gibi "egzotik" seçenekler vardır.
Bununla birlikte, çoğu zaman otomotiv tamponlarındaki plastik malzeme iki ana türdendir: işaretli PP (polipropilen) ve PE (polietilen). Otomobillerde biraz daha az yaygınlığı ABS plastikten yapılmış modellerdir.
Polipropilen ve polietilenlerin çoğu zaman otomobiller için tekerlek dolapları, su ve havalandırma boruları ve ayrıca bidonlar yaparlar. Tamponun tamirinde kullanılabilecek bütçe ve uygun fiyatlı malzemelerdir. Asıl mesele, plastik “latki” nin tamponun plastiği ile aynı kimyasal bileşimdeydi.
İşe başlamadan önce bilmeniz gerekenler
Tamponun üzerinde işaret yoksa, küçük lastikleri tamponun arkasına ve bir marangoz keski kullanarak soğuttuktan sonra kaynak yapabilirsiniz. Tamponun plastiği, lastiğin plastiği gibi, kimyasal bileşimde aynıysa, yama düşmez. Malzemeler farklıysa düşecektir.
Bir arabanın tamponunu tamir etmek için 100 W havyaya ve saç kurutma makinesine ihtiyacınız var. Saç kurutma makinesine alternatif olarak herhangi bir gaz ocağı uygundur. Metal bir kafes yerine, dikişi daha da güçlendirmek için araba tekerlek yaylarından veya diğer uygun malzemelerden yapılmış plastik bir atel kullanabilirsiniz.
Otomobil tamponunun restorasyonu (lehimleme) teknolojisi
Lütfen, sorunlu alanın yıkamak ve yağdan arındırmak, sadece kir ve eski boyayı gidermek ve çatlağın kendisinin yanındaki oksitlenmiş plastik tabakayı çıkarmak için bir anlam ifade etmediğini unutmayın. Bu keskin bir bıçakla yapılabilir.
İstenilen uzunluk ve genişlikteki şeritler, kanat astarından kesilmeli, yüzeyleri kir, boya ve oksitlenmiş plastik tabakadan da arındırılmalıdır. Çatlak büyükse, tamponu çıkarmak ve geçici olarak bir örgü teli ile sabitlemek veya zımba ile “vurmak” gerekir.
Öncelikle, tüm çatlak, tamponun iç kısmında bir havya ile eritilmeli, erimiş plastik ise arkadan hafifçe çıkıntı yapmalıdır. Ardından, hasarlı alanın daha dayanıklı olacağından çatlak bir “yama” ile güçlendirilmelidir.
Bir araba tamponunu lehimlemede asıl şey doğru sıcaklığı ve ısıtma zamanını seçmektir. “Yamayı” bir saç kurutma makinesi veya yakıcı ile hafifçe ısıtırsanız, yapışmayabilir. Aşırı ısınırsa, tampon ısıyla deforme olabilir.
Bir araba tamponunun lehimlenmesi için faydalı ipuçları
Bir saç kurutma makinesi kullanırken, sıcaklık göz tarafından seçilir. Bunu yapmak için, önce viskoziteye 1-2 mm üst tabaka ısınmanız gerekir (bir awl ile kontrol edebilirsiniz). O zaman parçalayıcıyı ısıtmanız gerekir. Aşırı ısınmayı önlemek için, dikişin arkasına bastırarak nemli bir bez (örneğin eski bir paçavradan) kullanabilirsiniz.
Parıltı “yama” üzerinde göründüğünde, tamponun yüzeyine bastırılmalı, sadece yapışmayı arttırmayacak, aynı zamanda tamponun yüzeyindeki boşlukları ve tümsekleri doldurabilecek olan, erimiş plastikten oluşan bir “dalga” yaratılmalıdır.
Çok dikkatli bir gaz brülörü ile çalışmak gerekir: plastiğin kendisi yanmamalıdır, çünkü esnekliğini kaybeder ve aşırı kırılgan hale gelir. İşi tamamladıktan sonra, fazla parçalarını bir lehimleme demiri ile çıkarabilir ve dikişin kenarlarını düzeltebilirsiniz.
Ayrıca, lehimlemeden sonra, bir dizi prosedür gereklidir. Tüm yumruların öğütücü veya plastik üzerine zımpara ve macun macunla zımparalanması gerekir. Sonra dikişi plastik için özel bir astarla astarlamanız, sonra boyayıp cilalamanız gerekir.
