Motor armatürünün kollektör plakalarının onarımı

Aslında, tüm elektrikli aletler ve ev aletleri, temeli bir sarım ve temas plakalarından oluşan bir ankraj (rotor) olan elektrikli motorlarla çalıştırılmaktadır.
Sürücü çalışmayı durdurursa, sonra iyi bir sarımla, sebep plakalarda olabilir. Bir ya da iki basitçe yırtılabilir. Ancak, bu yeni bir pahalı motor almak için bir neden değildir. Kontak plakalarını doğaçlama malzemelerden ve kelimenin tam anlamıyla “diz üstünde” geri yükleyebilirsiniz.

İhtiyaç olacak

Çapaları bu tür bir arızaya göre koymak için aşağıdaki malzemeleri hazırlamalıyız:

• bakır tel parçası;
• evrensel epoksi yapıştırıcı;
• alüminyum tel;
• Tahta blok

Bir torna olmadan, çok sayıda alet ve cihaza ihtiyacımız var: bir bıçak ve bir fırça, bir pense ve bir tornavida, bir çekiç ve bir örs, bir dosya, zımpara kağıdı ve bir iğne, bir matkap ve bir havya, bir mengene ve bir zımba, bir kumpas ve bir kalem.

Toplayıcı plakaların restorasyon prosedürü

İlk önce, üflemiş plakaların tabanını sıraya koyuyoruz. Bunu yapmak için, küçük parçacıkları ve tozu, bir fırça ile toplayıcıdaki girintiden çıkarın. Ardından, bir bıçakla yeni plakaların altındaki yerleri uzunluk, genişlik ve derinlikte hizalayın. Aynı zamanda, eksik levhalara bakan sarımların uçlarına zarar vermemeye çalışın.
İki telli bakır telin dış yalıtımını bir bıçakla kesiyoruz, birini ısırıyoruz ve iç penseyi pense ile çekiyoruz.
Bakır teli bir çekiç ve örsle iki plaka oluşturacak şekilde düzleştirin.
Aynı zamanda, iş parçasını armatür kollektöründeki sağlam plakalarla karşılaştırır, böylece iş parçasının genişliği daha büyük olmaz.
Bakır telden yaklaşık olarak gereken enine kesiti elde ettikten sonra, kaba taneli P80 zımpara kağıdıyla istenen boyuta getiriyoruz, her iki tarafı eşit şekilde işliyoruz ve ayrıca tüm plakaları kontrol ediyoruz.
Plakanın uç yüzeyini taşlayıcı tarafından döndürülmüş bir diskle oluştururuz. İş parçasını yerine koyduk ve sonraki tüm plakaya odaklanarak uzunluğu bir kalemle işaretleyin.
Markayı kestik ve plakanın boşluğunu pense ile ayırdık. Bir mengene ve yukarıdan ortada bir bıçak ve bir çekiçle kelepçeliyoruz.
İş parçasını bir tahta kirişe ve yuvanın tabanına bir zımba ile vuruyoruz ve bir çekiç ile bir dikiş iğnesiyle taşladığımız bir delik açıyoruz.
İşleme yerini zımpara kağıdı ile temizliyoruz. Ev yapımı plakaları yerlerine döşer ve bunlara karşılık gelen sargıların uçlarını lehimleriz.
İki bileşenli epoksi tutkalı, talimatlara göre karıştırılır ve düz bir tornavidanın ucu ile plakalara uygulanır, böylece levhalar arasındaki boşluklara girer.
Kollektörü birkaç kez alüminyum tel ile yapıştırılmış plakalarla sarın, bir parazit oluşturarak uçları bir araya getirdik.
Talimatlarda belirtilen süre boyunca her şeyi yalnız bırakırız.
Bundan sonra, teli gevşetin ve çıkarın. Ancak, lamellerin daha güvenilir bir şekilde tutturulması, sıcak eritmeli yapışkanla emprenye edilmiş iki cam elyaf bandın yerleştirilmesi olacaktır.
Epoksi reçineyi bir dielektrik olduğundan lamellerin yüzeyinden bir bıçakla çıkarırız. Daha sonra lamelleri metal için bakır parlatıcılı bir dosya ile işleriz.
Torna olmadığından, kollektörü yeni dilimlerle yivlemek için çapayı yerine geri döndürür ve fırçaları yerinden oynatırız.
Sürmeli bir kumpas ile fırçaların deliğinin çapını ölçüyoruz ve uygun bir tahta çubuğu kesmek için bir bıçak kullanıyoruz ve zımpara bezi ile istediğiniz boyuta ayarlamak için bir bıçak kullanıyoruz.
Aleti milden döndürerek, kollektörün fırça deliğinden döndüğünü görebilirsiniz. Bu efekti temas plakalarını taşlamak için kullanıyoruz.
Tahta bir çubuğu, toplayıcıda durana kadar deliğe sokarız. Çubuğun üzerinde deliğin üstündeki işareti çizer ve dışarı çekeriz. İşarete bir fırça durdurucu uygular ve kesim yerinin yüksekliğini azaltırız.
Deliğe tahta bir diken sokar ve mantarın sıkılabildiğinden emin oluruz. Bundan sonra, dar bir P600 ince zımpara kâğıdı şeridi kesin, başak etrafına sarın ve toplayıcıda durana kadar deliğe tekrar yerleştirin.
Çiviyi bir durdurucu ile sıkın ve iş milini elle çevirin. Çok fazla direnç yoksa, iş miline aktif bir matkap takıp açıyoruz.
Mantar sürekli olarak sıkılırken, aşınmış zımpara kağıdını yenisiyle değiştirerek işlem birkaç kez tekrarlanır. Sonuç olarak, yeni plakalar geri kalanıyla aynı yükseklikte olacak ve çapa tekrar çalışmaya başlayacaktır.
Bunu doğrulamak için, mantarın vidasını çıkarın, sivri uçlu zımpara kağıdı ile çıkarın, elektrikli matkabı kapatın ve iş milini elle döndürerek, toplayıcıya bakın. Tüm plakaların parlaklığı aynı ise, o zaman bu düzgün bir taşlama göstergesidir.