Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Sarım bağlantı tipleri
Üç fazlı motor bir stator içerir - sabit tel bobinleri olan sabit bir parça. Bir dairede birbirlerine göre 120 açısal derece ile kaydırılırlar. Sargılardan geçen alternatif akım, motorun hareketli kısmını - rotoru veya daha önce dedikleri gibi - armatürü iterek değişen bir manyetik alan yaratır.
Sargıları kendi aralarında açmanın iki yolu vardır:
- Yıldız - sarımların ilk uçları birbirine bağlıdır ve ağın faz iletkenleri bobinlerin ikinci uçlarına bağlanır.
- Üçgen - bobinler art arda sırayla bağlanır, üçüncü sarımın ucu ilk başın başlangıcına bağlanır. Şematik olarak, fazların bağlı olduğu köşelere bir üçgen oluşturur.
İşin aşamaları:
1. Elektrik motorunu dikkatlice inceledikten sonra, parametreler hakkında bilgiler içeren bir soket (genellikle bir alüminyum plaka) bulun. 1 kW'dan (1kW) daha yüksek bir motorda değişiklik yapılmasına gerek yoktur. DY 220/400 yazıtı, motorun hem "üçgen" (D) hem de "yıldız" (Y) 'ye göre açılabileceği anlamına gelir. Çalışma gerilimi, tek / veya 400 üç fazlı 220 volt'tur. Faz bağlantısı için L (1 ÷ 3) işaretli terminaller.
2. Standart olarak, 3 fazlı elektrik motorunun bobinleri bir "yıldız" ile çalıştırılır. Şerit atlama tellerinin konumunu değiştirmek üçgen bir desen oluşturacaktır.
3. Bundan sonra, L1 faz iletkenine ve L3'te - nötr kabloya bağlanır. Orta terminali (L2), ikinci terminali faz veya sıfıra bağlı olan bir yanlı kapasitöre bağlarız. Bu, armatürün dönme yönünü belirler. 100 W'lık bir motor gücü, 8 ÷ 10 μF'lik bir kapasitans gerektirir, 0.25 kW için 20 μF'lik bir kapasitör gerekir.
4. Kondansatörü faz iletkeninden sıfıra getirerek dönüş yönünü hızla değiştirmek uygundur. Bipolar anahtar motora güç sağlayacaktır.
Tek fazlı ağa bağlantı
Atlama tellerine erişim sağlayarak motor bağlantı kutusunun kapağını çıkarın.
Daha önce bağlantı somunlarını sökerek, sargıların bağlantı şemasını "üçgen" olarak değiştirerek köprülerin konumunu değiştirin. Bundan sonra, somunları iyice sıkın ve faz kapağının 1, 2 ve 3 bağlantı tellerine dikkat ederek kutu kapağını yerine takın.
Orta sarımı belirleyin, çekirdeği kesin, yalıtımı sıyırın. Varsa, terminal pabucu ile uçlarına basın, kondansatörü boşluğa bağlayın.
Elverişli olarak, terminal çiftleri kullanarak devreyi güvenilir şekilde değiştirin. Motordan ve kapasitörden telleri konektöre bağlayarak, diğer uçtan toprak, faz ve sıfır uygulanır. Terminal vidalarını hafifçe sıkmak, güvenilir elektrik teması sağlayacaktır.
ÖNEMLİ! Motorun sarı-yeşil bir iletkeni vardır. Muhafazaya bağlanır. Kablo fişinin ve soketin üçüncü temas noktalarından toprağa bağlandığında, motor kütlesi üzerinde voltaj bozulmasına karşı koruma sağlar. Elektrik şebekesinin diğer kablolarını buna bağlamak mümkün değildir - elektrik fişinin sadece sarı-yeşil ucu.
Devrenin çalışması, kabloyu kondansatörden faza bağlayarak ve gücü (220) açarak kontrol edilebilir. Tüm parçalar çalışıyorsa, motor rotoru bir yönde döndürmelidir.
Gücü kesdikten sonra, kondansatörü nötr iletkene geçiriyoruz - motor ters yönde dönüyor. Uygun yönü seçerek, istediğiniz bağlantıyı sabit bırakın.
Dönme tarafının zıt taraftaki operasyonel değişimi, kondansatörü faza veya sıfıra bağlayan bir anahtar sağlayacaktır.
ÖNEMLİ! Yön değiştirmeye yalnızca gücü kapattıktan ve rotoru tamamen durdurduktan sonra izin verilir.
Emniyet
Elektrik motorunun değiştirilmesi 220 volt ağ çalışmasına bağlanır. Dikkatsiz kullanım, işteki dikkatsizlik, yaşam veya sağlık için tehlike ile ilişkilidir. Bağlantıları uygun yalıtım olmadan bırakmayın. Tamamlanana kadar yabancılara yüklemeye erişimi kısıtlayın.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send