Fabrikadan döküm ve dövme, özel bir dayanıklı polimer boya ile kaplanır. Zamanla, talaşların içindeki taşlara zarar veren ve yakınında bulunan kaplamayı yok eden ve boyut olarak artan bir oksit ortaya çıkar. Resmin nedeni, daha önce yapılmış bir renk değişikliği veya düşük kaliteli resim olabilir.
Alaşımlı jantları boyamadan önce, onları çatlaklara ve doğru geometriye karşı ayırmak önemlidir (böylece "yumurta ve sekiz" olmaz). Özel lastik atölyelerinde bir diski yuvarlayabilir ve argon kaynaklı çatlakları kaynak yapabilirsiniz. İşin fiyatı, hasara ve yarıçapa bağlı olacaktır.
Kendinizi sprey boya ile boyayın
Disklerin durumuna güveniyorsanız, kauçuğu sökemezsiniz, ancak boya püskürtülmemesi için yapıştırın. İş için, ihtiyacımız var:
- Silindirlerde boya ve toprak.
- Zımpara kağıdı (topraklama derecesi Р240-400, boyama için Р800-100).
- Maskeleme bandı.
- Lastik yapıştırmak için gazeteler.
- Yağyakar.
Öncelikle bitüm disklerini temizliyoruz (beyaz su veya benzin kullanıyorsanız, daha sonra iyice temizlemelisiniz). İlk önce, daha büyük zımpara kağıdı ile talaş ve çizikleri taşlıyoruz, daha sonra da yüzeyin kalanını paspaslıyoruz. Çıkan alüminyum bir sprey kabından astarlanır (bir bileşenli bir astar, 20 ° C sıcaklıkta yeterince hızlı kurur). Aluminyum için Motip aerosol kutularında önerilen astar.
Fiyat / hacim oranı, aerosol kutularında alüminyum astarlar
| Alüminyum için toprak sınıfı | Fiyat, ₽ | Hacim ml |
| Motip, Alu-Çinko Sprey | 690 | 400 |
| Mobihel, düşük VOC | 160 | 400 |
Toz kaplı diskler
Avantajları: Kaplama dayanımı, ara astar gerektirmez.
Dezavantajları: Küçük parçalar halinde parçalanabilir, çıplak metal üzerine döşenebilir.
Daha ayrıntılı bir boyama için, disklerin yüzeyi eski boyadan tamamen temizlenmelidir, bunu yapmanın iki yolu vardır.
Eski boya
Eski kaplamayı özel bir aletle yıkarız. Durulamalar çok zehirlidir, iyi havalandırılan bir alanda iş yapılmalıdır. Kompozisyonun yüzeye uygulanmasının en uygun yolu, selefonun sıkıca kurumasını sağlamak için selefon ile sıkıca örtün, bir süre (1.5-2 saat) bırakın. Bundan sonra, selefonu çıkarın, eski boya artıklarını bir bez veya yumuşak bir demir fırça ile temizleyin. Sonucu elde etmek için işlemi birkaç kez tekrarlamanız gerekir.
| Yıkama işareti | Fiyat, ₽ | Hacim ml |
| VÜCUT, 700 | 420 | 500 |
| KUDO, KU-9001 Aerosol | 230 | 520 |
| Novbytkhim, Eski boyayı yıkamak | 140 | 500 |
| Prestige Kızarma Jeli | 250 | 800 |
İşleme kumlama
Böyle bir temizlik için özel kuruluşlarla iletişim kurmanız gerekecek.
Avantajları: hızlı ve kalıntı bırakmadan yüzeyi temizler.
Dezavantajları: Maliyeti yaklaşık 1000 is, yanlış işlenirse, yüzey çok pürüzlü hale gelebilir (zımpara kağıdı ile işlemeniz gerekir).
