Otomobiller için mini üst geçit kendin yap

Bir üst geçit veya asansör, aracı aşağıdan önleyici amaçlar için incelemek veya herhangi bir parçayı değiştirmek için her zaman yakınında olmayabilir. Küçük bir rampa, çok fazla çaba sarf etmeden ve hızlı bir şekilde yapılabilecek dış koşullara bağlı olmamanıza yardımcı olur.

İhtiyaç olacak

En kolay yol, bu cihazı ahşaptan yapmaktır, bu yüzden hazırlanmamız gerekiyor:

• istenen uzunlukta süs tahtaları;
• mobilya veya araba tekerlekleri - 4 adet;
• ağaç vidaları ve tırnaklar.

Çalışmamızda şu alet ve aksesuarları kullanacağız: şerit metre, cetvel ve işaretleyici, dairesel ve sarkaç testereler, çivileme tabancaları, tornavidalar, kelepçeler ve çekiçler.

İşlem sırası

Altı kenarlı panolardan bir yan rampa profili üretiyoruz.
Bunu yapmak için, tekerleklerin boyutlarını ve otomobilin ön çıkıntılarını dikkate alarak, bir şerit metre ve bir işaretleyici kullanarak bunlardan birine eğimli bir çizgi çizdik.
İşaretli tahtayı portatif daire testere ile gördük. İlk iş parçasını şablon olarak kullanarak, kalan beşini işaretleyin ve aynı zamanda onları gördüm.
Dört yan profili, taban yukarı ve birbirinden hesaplanmış bir mesafede, düz bir yüzeye paralel olarak çiftler halinde yerleştirdik.
Her bir yan profil çifti için, uçları ile tahtaya aynı hizada uzanıyoruz. Çivileme tabancası kullanarak, rampanın bu elemanlarını nihayet bir çekiçle bitirdiğimiz çivilerle tutturuyoruz.
Cetveli kontrol etmek için, birkaç yerde yan profiller arasındaki mesafeyi ölçeriz. Yan profilin kıvrımlarına sahip beşinci ve altıncı boşluklardan, yapılan ölçümleri dikkate alarak iki çift dikdörtgen çubuk olan bir sarkaçla kesiyoruz.
Bunları, aynı zamanda payanda ve yükselteç görevi yapacak yan profillerin düz bölümlerinin başına ve sonuna yerleştiriyoruz. Onları dışardan çivilerle tamir ediyoruz.
Kalan kama şeklindeki elemanlar, yan profillerin eğimli bölümleri arasına yerleştirilir ve bir çiviyi yukarıdan uygun bir yerde bir çiviyle sabitledikten sonra, taban levhasından aşağıdan tuttururuz.
Tahtayı, uçlarını yan profillerin uçları, üst yatay platformun uçları ile birleştirerek üzerlerine çapraz kesit için işaretleriz.
Tahtanın kısa kısmını yan profillerin yatay kısmına tutturun. Uzun kısmı kısa kısma tutturur ve eğik kısma çivilerle sabitleriz.
Rampaların uçlarını bir tahta ile açtık ve yatay platformun üst kısmından biraz yukarıda kesiyoruz. Bu çıkıntı tekerlekler için bir sınırlayıcı görevi görerek sahadan çıkmalarını önleyecektir. Ayrıca çivilerle uçlarına tutturuyoruz.
Kısıtlayıcı elemanın üst kısmına, iki makarayı alttan vidaları ve bir tornavida kullanarak sabitleriz. Silindirler, rampanın gerekirse haddeleme ile hareket etmesine izin verecek, bu da bir ağırlıkta veya çekmede taşımaktan çok daha kolaydır.

İş dünyasında rampayı kontrol edin

Rampaları toparlayıp arabanın ön tekerleklerinin önüne koyarız.
Arabayı dikkatlice ileri doğru sürün, rampanın eğimli bölümünü aşarak ön tekerlekleri yatay bir platformda çağırırız. Arabayı el frenine taktık. Ayrıca, arka tekerleğin altında bir vurguyu değiştirmek yanlış olmayacaktır.
Zeminden arabanın altına kadar olan mesafenin oldukça geniş olduğundan emin olun ve rutin bir inceleme veya onarım için kolayca altına oturabilirsiniz.
Çalışmayı tamamladıktan sonra, rampayı dikkatlice sürün ve bir sonraki kullanıma kadar yerleştirileceği tenha bir yere kaldırın.