Kendin yap kendin düzeltmeli motorlu matkap

Düzeltici özel bir alettir. Amacı çim biçme makinelerinin erişemeyeceği yerlerde yabani otlarla, çalı saplarıyla ve çimlerle mücadele etmektir.
Motokosa çeşitli malzemelerde delikler açabilir mi? Bugün böyle bir fırsat için seçeneklerden birini ele alacağız.
Fikir, düzelticinin yerleştirileceği sert bir çerçeve oluşturmak ve iş milini standart bir mandren ile donatmaktır.

İhtiyaç olacak

Küçük bir miktar yuvarlak ve şekilli borular, metal levha, bağlantı elemanları (cıvatalar, somunlar, rondelalar, vidalar) ve sıradan bir kartuş gerektirecektir.
İhtiyacınız olan araçlardan:

• bir kesme diskiyle taşlama;
• kaynak ekipmanı;
• mengene metal işidir;
• bir matkapla delmek;
• bir çekiç;
• manuel tornavida;
• tornavida ve anahtarlar.

Motokosa'daki düzelticiyi yeniden temizleme teknolojisi

2 aşamaya ayrılabilir: sert bir çerçevenin imalatı ve tırpanın motorunun çerçeveye yerleştirilmesi.

Sert bir çerçeve yapmak

Motorun montajı için bir taban - uygun boyutta bir dikdörtgen plaka üretimi ile çalışmaya başlarız.
Aşağıdan merkezdeki kısa kenara, kısmen dışa doğru çıkıntı yapması gereken kare bir boru kaynağı yapıyoruz.
Dikey olarak bir "bacak" çıkıntılı kenarına - silindirik bir alt kısmı ve uçlarında iki delik bulunan, üzerine kaynaklanmış üst üste bindirilmiş bir plakalı eğik adaptör.
Kaideyi, kısa kenara paralel “bacağın” karşısına gelecek şekilde tabanın önüne ve ön tarafına çeviririz, taban tabanının tüm genişliği boyunca dikdörtgen bir boru kaynak yaparız.
Profil borusunun dışına, ortada, dikey bir şekilde silindirik bir oyuklu bir destek ayağını ve oyuk seviyesindeki iki deliği kaynaklıyoruz - bu, yakıt deposu için bir montaj olacaktır.
Plakanın diğer tarafındaki ilk rafın karşısına, ikincisini dikdörtgen bir kesme ile kaynaklıyoruz. Raflardaki oyuklar ve aralarındaki mesafe, destek yerlerinde düzeltici mahfazasının şekli göz önüne alınarak yapılır.
Profil borusunun ön kısmına, taban plakasının altından çıkıntılı, dış kenara yakın, dikey olarak yuvarlak bir boru kaynağı yapın - bu, kontrol kolu için bir montaj olacaktır.
Öğütücü ile büyük bir dikdörtgen kesitli bir borudan taban plakasının genişliğinden 2 kat daha uzun bir parça keseriz.
Tabanı arka taraftan simetrik olarak ortasına, ön kısmından profil borusunun altına yassı olarak yatırıyoruz. Bu konumda boruyu tabana kaynaklıyoruz.
Çapı ve uzunluğu ile aynı olan iki boruyu alıyoruz ve kısmen bir kenara daha yakın bir yerde taşlayıcı ile çentikler oluşturuyoruz, bu yerdeki boruların üst ucunda bir çekiçle vurulduktan sonra, bu kısımları düzgün bir şekilde bükmek için çentik açıyoruz.
Bükülmüş iş parçalarını, uzun kısmı profil borusunun ön tarafına, böylece üst uçları kapanacak şekilde monte ediyoruz. Onları bu pozisyonda üslerde ve kapanış yerinde yetiştirdik.
Tüm kaynakları, deliklerin kenarlarını ve elde edilen yapının parçalarının kenarlarını bir diskli taşlama makinesi kullanarak öğütüyoruz. Sert çerçeve tamamen hazır.

Motoru çerçeveye monte ediyoruz

Motoru çerçeveye yerleştiriyoruz, böylece debriyaj mahfazası silindirik kesikli bir rafa ve marş üzerinde dikdörtgen olan bir mahfazaya dayanıyor.
Motoru raflarda ön ve arkada iki vidayla sabitleriz.
Kontrol kolunu dikey bir boruya, el için uygun bir pozisyonda sabitleriz.
Besleme ve boşaltma yakıt borularını benzin deposu ile motorun karbüratörü arasına bağlarız. Benzin deposunu iki vidayla, silindirik bir alt yüzeye ve iki deliğe sahip olan levhaya sabitleriz.
Şasiye sabitlenmiş motoru deviriyoruz ve motorun düz bir yüzey üzerinde yatay konumda olmasını sağlamak için iki bacağı profil borusuna kaynaklıyoruz.
Hizalama gözlemleyerek bir kartuşu motor miline kaynakladık. Kavşağı bir öğütücü ile temizleyip öğütüyoruz. Düzeltici motoru delme için tamamen hazırdır.

Uygulamada doğrulama

Benzine depoya dökün ve benzin deposu kapağını sıkın. Matkabı aynanın içine yerleştirip düzeltiriz.
Motoru çalıştırıp yüksüz çalışmasına izin veriyoruz. Tahta bir masif açıyoruz. Ünite bu görevle kolayca başa çıkabilir.
Sıvalı tuğla duvar kolayca çöktü. Orta motor hızlarında bile delici, tuğla direncini kolayca aşar.
En ciddi test profilli çelik bir borudaki delikleri açmaktır. Bir dizi noktaya dönüp sondaj yapmaya başlarız. Metal aynı zamanda ev yapımı çalışmalarımıza da bir engel teşkil etmedi.
Düzelticinizi nasıl daha sessiz hale getirebileceğinizi de görün - //sdelaysam-svoimirukami.ru/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html. Bu revizyon kesinlikle komşularınıza hitap edecek.