Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Ağ, otomobil ve diğer bataryalar için şarj cihazı olarak bir dizüstü bilgisayar adaptörü kullanma, bir araba lambası yük direnci olarak kullanma seçeneklerini sürekli olarak barındırıyordu.
Tabii ki yapabilirsiniz, ama çok karmaşık olmayan bir inceltme kullanarak, pilleri lamba kullanmadan şarj etmek çok daha kolaydır. Bunu yapmak için, gelişmiş bir radyo ustası olmanıza bile gerek yok, sadece bir lehim havyası ve bir multimetre kullanabiliyorsunuz.
İhtiyacımız olacak:
- güç kaynağının kendisi,
- İnce uçlu 25-40 watt havya,
- değişken direnç 18-22 kOhm,
- multimetre,
- 10 dirençli birkaç direnç; 1 'dir; 2; 3 kOhm.,
- İnce yumuşak kablolama.
Dikkat ve biraz sabır gereksiz olmayacak.
Dizüstü bilgisayar güç kaynağından şarj cihazı yapma
“Bilgisayarlı” zamanımızda, çok az insanın eski bir bilgisayarı yoktu, belki uzun süre çalışmamış, bir dizüstü bilgisayarı yoktu. Seninle değilse, arkadaşlarınla. Bu arada, ürün ne kadar eski olursa, o kadar kolay olur.
Güç kaynağını (adaptör) ondan alıyoruz ve doğrudan kasanın üzerinde bir çıkartma veya yazı arıyoruz. Çıkış akımı 3.5 - 4.5 Amper olan bizler için uygundur.
Düz bir tornavida kullanarak muhafazayı yapıştırma çizgisi boyunca sökün.
DİKKAT! Vücut çok sıkıca yapıştırılmıştır. Ve kırılmaya değmez ve yırtık bir tornavidadan zarar görmesi önerilmez.
Böyle bir şey olsun:
Güç kaynağı kartını ekrandan serbest bırakıyoruz.
Sökme, gerekirse ... bu panoda kırmızı ile işaretlenmiştir.
Daha sonra, çıkış telini tahtaya lehimlemek için bir yer arıyoruz, ağ konektörünün karşı tarafında yer alıyor.
Bu yerden çok uzakta olmayan, kural olarak, küçük bir "ahtapot" mikro devresidir.
6 numaralı ayağını buluruz ve en yakın smd direncine giden yolu dikkatlice izleriz.
Yüz değerini bilmek prensipte gerekli değildir. Yine de ihtiyacımız yok ve silinecek.
Sonra, 18-20 kOhm'luk bir dirence sahip değişken bir direnç alıyoruz.
Hafifçe smd rezistörünü hafifçe çözerek yerine, yumuşak bir kabloyla, değişken bir rezistansla lehimliyoruz.
Motorunu orta konuma getirdik.
Tüm bu manipülasyonlardan sonra, ağ kablosunu bağlarız, prize takarız ve DİKKAT hakkında ihmal etmeyin. Hala - 220 Volt'a yakın. Savaşır ... Ona saygı duymazsan.
"Sabit" ölçümüne dahil edilen multimetrenin probları, birimin alçak gerilim konektörüne (dizüstü bilgisayara takılması gereken) bağlanır.
Direnç motorunu yavaşça döndürüyoruz, 14'ün multimetre göstergesinde küçük bir volt ile başlıyoruz. Artık motora dokunmuyoruz.
Her şeyi ağdan kapattık, dikkatlice bitişik parçaları lehimleme yerine boyamak ve "alternatör" ayar konumunu düşürmemek için, kabloları tahtadan ayırıyoruz.
Değişken direnç direncini sabitlediğiniz konumda ölçüyoruz.
Farklı bloklar için farklı olabilir. Sahip olduğunuz dirençlerden, multimetrenin gösterdiği değeri seri bağlayarak seçiyoruz.
Örneğin, 10 + 3 veya +5 kOhm.
Direnci bu şekilde lehimliyoruz, diğer parçalarla temas etmeyecek şekilde yerleştirdik. Gerekirse, kabloları pano dışına yalıtın veya çıkarın.
Bir kez daha, kaliteli lehimleme için voltajı kontrol edin.
Her şey yolunda giderse, bloğu "Çin nozulu" (sıcak tutkal) veya sıcak bir havya ile ikiye yapıştırarak monte ediyoruz.
Bu şekilde aldım:
Ancak, daha iyi kontrol için, (ki) bir ampermetre de kurdum.
Sıradan bir kelepçeyle kasaya sabitleme.
Şarj işlemi böyle görünür.
Bu tür voltaj ve amper, sadece paralet için kullandığım pil tamamen şarj olduğu için.
Aküyü arabadan şarj etmeye çalıştık. Sorunsuz bir şekilde baş edebilir.
Neden şarj? Çünkü çok deşarj olmuş bir bataryanın şarj akımı açıkça üç buçuk amperden fazla olacaktır, bu, ünitenin tesadüfen korkmadığı kısa bir devre gibi basit bir şekilde savunmaya gireceği anlamına gelir.
Bilgi yardımcı oldu umarım.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send