Bir araba tamponundaki bir çatlak nasıl onarılır?

Bir arabanın tamponundaki çatlaklar, bir araba servisinde tamir edilebilir, ancak bir onarımın maliyeti, yeni bir tamponun maliyeti ile karşılaştırılabilir.
Tamponu kendim tamir edebilir miyim?
Evet, çünkü bunun için ihtiyacınız olan her şey ucuza satın alınabilir ya da ücretsiz bulunabilir! Aynı zamanda, anahtarların ve araçların kullanımı için asgari becerilerin, bağımsız olarak tamir etmek ve boyamak için gerekli olduğu anlaşılmalıdır.

Gerekli aletler ve malzemeler:

• Zımpara.
• İki bileşenli epoksi reçinesi.
• Takviye kumaşı
• Kağıt bandı
• Metal levhalar
• Pense veya kerpeten.
• Kırtasiye bıçağı.
• Elektrikli havya.
• Macun otomobil
• Astar ile sprey yapabilirsiniz.
• Sprey tabancası ile kompresör.
• Boya ve tercihen vernik.

Bu listeden bir şeyler evde olabilir, ancak astar, boya, macun ve epoksi büyük olasılıkla satın alınacak. Bunu herhangi bir otomobil mağazasında yapabilirsiniz. Kesin bir miktar ödemeniz gerekmesine rağmen, tamir yine de bir araba servisinden daha ucuzdur.

Tampondaki çatlakları onarmak için adım adım talimatlar:

Tamponu araçtan çıkarın. Bunu yapmak için en az bir araç setine ve ayrıca bir çalışma odasına ihtiyacınız vardır - en iyisi bir garajsa.
Tamponun arka tarafında, tüm çatlak boyunca 5-10 cm genişliğinde şeridi temizlemek için bir zımpara kağıdı kullanın.
Tamponu bir klipsle sabitleriz, böylece çatlak boşluksuz olabildiğince birleşir.
Her 3-5 cm'de bir çatlakta, lehim havyası olan oluklar açın. Yivleri sıradan bir bıçakla temizleyin.
Bu oluklarda, kabı bir arada tutan sıradan zımbalardan yapılabilecek metal şerit parçaları bulunur. Tel kesiciler yardımıyla istenen uzunlukta bir parça kesin.
Braketleri ısıtılmış bir havya ile bastırın, böylece tamponun plastiğini eritmişler, malzemenin kalınlığının yarısına kadar kazarlar.
Daha sonra, iki bileşenli epoksi reçinesini karıştırmanız ve 5-10 cm genişliğindeki dikişin tüm şeridi üzerine eşit şekilde uygulamanız gerekir.
En iyi kullanılan cam elyafı olan bu şeridin üzerine takviye edici kumaş yapıştırın.
Kumaşın üzerine, epoksi tabakasını tekrar uygulayın ve düzeltin.
Estetik için onarım alanını içeriden rötuşlayın.
Ön tarafta çalışmaya başlamak için, geçici olarak yerinde tampon takmak gerekir, böylece doldururken doğru kıvrım şeklini korumak mümkün olur.
Tamir yerini zımpara ile boyadan temizledikten sonra macunlamaya devam ediyoruz.
Macun kuruduktan sonra, en az 800 tane büyüklüğünde ince zımpara kağıdı ile zımparalarız.
Sonra, yüzey astarlanır.
Tamponu söküp kağıttan yapışıp boyadan korunması gereken yerleri yapıştırdıktan sonra tamponu bir airbrush ile boyarız.
İşin sonunda, verniğin boyanın üzerine püskürtülmesi önerilir.
Kurumuş tamponu değiştirin ve emniyete alın.

Kendi kendine onarım tamponunun özellikleri

Kendin yap kendin yap Tampon onarımı çeşitli araç ve gereçlerin yanı sıra onlarla çalışma becerisi gerektirir. Bundan, her insanın bağımsız olarak böyle bir onarım yapamaması sonucunu çıkarır.
Ancak, en basit araç tamirleri için donanımlı garajlara sahip olan birçok sevgili var. Bu nedenle, bu iş sırası bir otomobilin tamponundaki küçük çatlakların tamirinde kullanılabilir. Doğal olarak, reçine, astar ve boya toksik olduğundan ve havya yüksek voltaj altında çalıştığından ve yanıklarla kaplı 300 dereceye kadar ısındığından, güvenlik önlemleri alınmalıdır.
Böyle bir onarımın dezavantajı, renkte gözle görülür bir fark olacak olan yanlış emaye seçimi olabilir. Ancak onarımlardaki tasarruflar önemli olacaktır ve bu nedenle kendi ellerinizle bir tampon çatlağını almaya ve onarmaya değer!

Video izle