KENDIN YAP EBEDI MAç

Send

Sık sık, avcılık ve balıkçılık mağazalarında ziyaret edip alışveriş yaparken, uzun zamandır ilginç küçük bir şey farkettim - “Benzin Maçı” denir. Ya da “Ebedi eşleşme”, aynı zamanda denir ... Orijinalde nasıl göründüğü:

Bu şey oldukça meraklı, faydalı ve ilginç, herhangi bir turist, balıkçı veya avcının sırt çantasında olmalı. Mücbir sebep veya acil durumlarda iyi bir yardım olabilir, yağmurdan korkmaz, siste ıslanmaz ve genel olarak herhangi bir neme aldırmaz - su birikintisine, dere veya ıslak karlara düşse bile. Ayrıca, herhangi bir rüzgârdan korkmaz, sıradan bir kibrit gibi, fırçanın bir dalgasıyla (makalenin sonunda videoda iyi bir örnek) gidermek neredeyse imkansızdır. Keskin kenarlı bir sandalye - kaba bir tekerlek yerine sadece burada, bir gaz çakmak prensibi ile çalışır. Mağazada bu ürünü daha dikkatli ve detaylı inceleyerek düşündüm, neden kendin yapmıyorsun? Aslında, hiçbir şey karmaşık değil - yaklaşık 3-4 santimetreküp, metal bir tüp, bir çakmaktaşı ve bir sandalye kapasitesi. Onun için yüz verdiğim için özür dilerim ... Hayır. Faiz daha yeni ortaya çıktı - aynısını kendi başına yapmak mümkün mü yoksa imkansız mı? En sorunlu olanı ferro-seryum çubuğu elde etmekti (bu çakmakta olduğu gibi çakmaktaşı, sadece uzun). Birçok spor, balıkçılık, avcılık ve turist dükkanını ziyaret ettikten sonra bir şekilde hala gerekli olanı buldum. Online mağazada sipariş vermek muhtemelen daha kolaydı, orada her çeşit, ebatta ve fiyatta bu ürünü satın alabilirsiniz ... Genel olarak, gerekli tüm malzeme ve araçları hazırladıktan sonra işe başladım.

İhtiyaç olacak

Korozyona dayanıklı kalay (kasa için).
3-4 milimetre çapında ve 4 santimetre uzunluğunda metal bir tüp.
İki iplik; iç ve dış (tekerlek silindiri meme sistemine benzer diş ile).
Ferroserium çubuk, 2 milimetre çapında ve 5 santimetre uzunluğunda.
Lastik conta
Metal için bir parça çelik sac (bir sandalye için 1-2 santimetre).
Pamuk fitili
Dolgu maddesi için bir parça pamuk yünü (sentetik kışlık olabilir).

aracı:

Makas.
Lehimleme demir, akı ve kalay.
Kerpeten.
Yuvarlak pense
Çizgi.
Marker.
Zımpara.
Bor makinesi veya zımpara makinesi.

Sonsuz bir benzin eşlemesi yapmak

İlk olarak, üretim sürecinin en fazla zaman alan kısmını, gövdesini ele alacağız. Ölçüm yaparken, son derece doğru ve dikkatli olmak gerekir. Yarım milimetrede bile küçük bir hata, kapasitansın bir araya geldiği ve eğri olduğu gerçeğine yol açacaktır. Böylece, önce 50 × 50 milimetrekare bir paslanmaz çelik parçası kestik.

Sonra, ortada 1 cm genişliğinde bir şerit ölçüyoruz ve bir cetvel ve yuvarlak burun pensesi ile işaretlenen şeritten kenarları büküyoruz.

Aşağıdaki iş parçası ortaya çıkacaktır:

Şimdi 5 × 1.5 santimetre olan başka bir teneke şeridi kesin ve pense ile bükün. 90 derecelik bir köşe yapıyoruz, burada köşe daha keskin veya keskin olursa, doğruluk o kadar önemli değil - sorun değil. Ferrocerium çubuğunu içine koymak için açı gereklidir.

Daha sonra, lehimleme demirini ısıtıyoruz ve daha önce iş parçalarının kenarlarını zımpara kağıdı ve akı ile işlemden geçirdikten sonra, her iki iş parçasının kenarını da kalayla kaplıyoruz. Her iki iş parçasını da lehimleyin. Köşenin ucu içe doğru.

Şimdi uçları lehimleyin. Bunu yapmak için, lehim boşluğunu metal levha parçasına takın, kenarları bir işaretleyici ile işaretleyin ve alt uç duvarı kesin. Ana iş parçasına lehimleyin.

Tüm parçaları lehimlemeden önce unutulmaz, iş parçalarının kenarlarını kalaylayın, aksi takdirde kap hava geçirmez olmayacaktır. Şimdi en başa inelim. Üzerinde kibrit başının takılacağı harici bir diş açacağız. Ayrıca uç duvarı kalaydan kesip, dişin iç çapıyla aynı çapta bir delik deliyoruz. İpliği uç duvardaki deliğe lehimleyin. Şimdi bu dişli ucu ana iş parçasına lehimleyin.

Sonunda, keskin köşeleri bir dosya ile çıkarıyoruz, çıkıntılı kalay dışa doğru çıkıntı yapıyor ve her şeyi zımpara bezi ile temizliyoruz. Bunların hepsini parlatmak için bir keçe üzerinde cilalayabilirsiniz, böylece parlar, ama yapmadım. Mat metal yüzeyi mavi rengine göre cilalanmışdan çok hoşuma gidiyor - çok kolay kirli değil ... Peki, hazne hazır.

Kabın sıkılığını pompa hortumuna vidalayarak kontrol edebilirsiniz (dişler aynıdır) ve pompayı pompaladıktan sonra kabı suya indirin. Nerede ve neyin lehimlenmesi gerektiği her şey çok netleşecek. Şimdi, içine lehimlenmiş bir “eşleştirme” ile bir kapak yapacağız. Burada her şey mümkün olduğunca basittir, iç dişi tüpün uçlarından birine mümkün olduğunca eşit bir şekilde yerleştiririz ve tüpün bu ucunu dişin ortasına lehimleyiz. Bunun gibi:

Lehimlenen yeri bir dosya ve zımpara kağıdı ile işleriz, böylece fazla kalıbı temizleriz. Sonra, bir bor makinesi (veya zımpara makinesi) kullanarak, bir metal levha parçasından küçük bir şeridi kesiyoruz. Sandalyenin kendisi olacak. Şerit küçük olmalı, fakat tüpe girme çabası için. Çelik şerit tamamen boruya düşmeyecek şekilde küçük boşlukları bile bırakabilirsiniz.

Şimdi fitili bu sandalyenin üstüne asıyoruz ve girerken onu tüpe takıyoruz. Çelik sandalyenin ucunun borudan yapışması gerekir. Fitili kesin.

Maç kapağı hazır. Daha sonra, fitil, pamuk, sintepon kalıntılarını genel olarak depoya iteriz, genel olarak her şey benzine batırılabilir ve benzin buharının ileride kaçmasını önlemek için kauçuk bir conta takarız.

Sadece maçın kendi yerini terk etmeyi unutmayın. Şimdi kabın iç köşesini ikinci tutkalla yağlıyoruz ve bunun üzerine bir ferroserium çubuk takıyoruz, sertleşinceye kadar bekleyip benzine yakıt dolduruyoruz. Daha iyi ateşleme için çakmaklar için özel olarak temizlenmesi önerilir.

Bu bitti. Kullanabilirsiniz. İnşallah bu şeyi kullanmak zorunda olduğumuz durumlar olmaz, ama dedikleri gibi, ihtiyaç duymak ve ihtiyaç duymamaktan daha iyidir!