BISIKLET üRETICISI

Send

Kısa süre önce işe gitmek ve gerçekten de bisiklet sürmek ve bisiklet sürmek için bir bisiklet aldım. Güvenlik için, ön ve arka lambaları yakıp yol kullanıcılarının beni daha iyi fark etmelerini sağlarım. LED ışıklarım iki adet AA pil ile çalışır. Ve şarj sadece 4 saat sürer. Aslında bu, tüm ışıkları çalıştırabilecek bir bisiklet üreticisi satın almamı istedi.
Mağazalarda hiçbir şey bulamadım. Tüm ışıklar pil gücü sunar. Sonra bisiklet için kendime bir jeneratör yapmaya karar verdim, elden geldiği gerçeğinden, yani ...

Sonra bir step motordan bir jeneratör yaptığımı hatırladım. Bu fikri tekrarlamaya karar verdim. Peki step motor nereden alınır? Neredeyse tüm ofis ekipmanlarındalar. Kilere girdim ve orada eski bir yazıcı buldum. Doğal olarak içinde bir çift step motor vardı. Bir tane aldım, daha fazlasına ihtiyacım yok.

Bir jeneratör için başka neye ihtiyacınız var?

Bisiklet için bir jeneratör oluşturmak istiyorsanız birkaç şeye ihtiyacınız olacak. İşte onlar:

- Bir yazıcıdan veya başka bir ekipmandan gelen step motor.
- akım başına 0,5 adet diyot, 8 adet - aliexpress
- LM317 voltaj regülatörü - aliexpress
- LM317'deki Radyatör - aliexpress
- Geliştirme kurulu - aliexpress
- Geçiş - aliexpress
- Regülatör için muhafaza - aliexpress
- Teller.
- Kanattan monte et.
- Makinenin tekerleği.

Doğrultucu ile regülatör devresi

Bir voltaj regülatörü monte etmemiz gerekir, böylece yalnızca step motordan akımı düzeltmekle kalmaz, aynı zamanda çıkış voltajını da düzenler, böylece sürüş sırasında LED'leri güç dalgalanmalarından korur. Regülatör devresi basittir. Diyotlarda doğrultucu köprü ve LM317 yongasında voltaj regülatörü.

Hepsini bir delikli ekmek tahtası üzerine koydum. Sadece parçaları yerleştirdim, temas noktalarını lehim yönünde eğdim ve her şeyi lehimledim. Telleri lehimlendi ve şimdi regülatör-redresörüm hazır.

Bardak, jeneratörü kapatabilir.

Jeneratör montajı

Step motorun montajını tekerleğe monte ediyoruz. Prensip basittir: tekerlek bir step motoru döndürür, motor elektrik üretir.
Sabitlemeyi hem daha basit hem de daha güvenilir hale getirmeyi uzun zamandır düşünüyordum. İşte geldiğim şey:
Dağı kanattan aldım (bot, çamurluk). Bir alüminyum köşe, biraz kesilerek vidalandı. Ve zaten köşe step motoruna bağlı. Her şey - tasarım kontrol edildi, iyi çalışıyor. Elbette, motoru tekerleğe yamamaları arzu edilir, ancak prensip olarak, ve bu nedenle oldukça normaldir.
Ah evet Stepneli bir motora lastik tekerlekli bir makineden bir tekerlek konur. Motor şaftının etrafına bir elektrik bandı sarılarak tekerlek şaftın üzerine sıkıca çekilir. Aklıma daha iyi bir şey gelmedi.

Regülatör montajı

Ayrıca uzun süre regülatör gövdesinin nereye yerleştirileceğini, nereye bağlanacağını düşündüm, çünkü step motorun yakınında olması gerekiyordu, aksi halde step motordan 4 kablo çekmek zorunda kalacaksınız.
Sonunda geldim ve regülatörü, step motorun monte edildiği braket üzerindeki raflara sabitlemeye karar verdim.
İnce bir alüminyum yapraktan bir dikdörtgen kesip 1 cm uzunluğa kadar uzun cıvatalarla vidaladım, dikdörtgene bir regülatör taktım.

Jeneratör İşlem Kontrolü

Aldığım step motor 24 volt idi. Ve normal hızda, bisiklet 30 volttan fazla verdi. Çıkış regülatörü 3.1 volt üretti. Bu oldukça normal. Bu voltaj size uymuyorsa, 150 ve 220 Ohm dirençlerle ayarlayın. Genel olarak, değişken bir direnci lehimleyebilir ve gerilimi istediğiniz gibi ayarlayabilirsiniz.
Telleri regülatörden ön ışığa getirdim. Akülere paralel olarak bağlanır. Sonuç olarak, bisiklet dururken el feneri bataryalardan parlar. Ve bisiklet sürüldüğünde, lamba jeneratörden parlar ve elemanlar biraz şarj olur. İdeal olarak, elbette, pil kullanmanız gerekir, ancak 1,2 volt voltajlı parmak piller, lamba loş bir şekilde yanacaktır. Prensip olarak, piller tamamen atılabilir ve far yalnızca hareket halinde yanar. Genel olarak, kim isterse.