Kontrol düğmelerini marş motoruna bağlama

Motorun ve diğer güçlü tüketicilerin çalışmasını kontrol etmek için bir marş motoru gereklidir. Neden gerekli? Öncelikle istediğiniz yerde kontrol düğmelerini görüntüleyebilmek için. Otomatik makinelerin kullanımı, elektrik kablolarının otomatik makineden çekilmesi gerektiğinden ve uzunluklarını artırmak hem pahalı hem de her zaman uygun olmadığından bu bölgeyi sınırlar.
Başka bir şey bir başlangıç. Elektrik hatları en küçük yol boyunca ilerler ve üç ince kablonun kontrolü (genellikle tek bir kabloda) düğmelerin uygun konumuna gider.
İkincisi, manuel kontrol düğmelerine ek olarak yükün çalışmasını kontrol edebilen otomatik cihazlar (ışık, sıcaklık ve basınç sensörleri) olabilir.
Yukarıdaki faktörlere ek olarak, başlatıcının diğer bir avantajı oldukça güçlü bir akımın değişmesidir.
Bu nedenle, kontrol düğmelerinin marş motoruna nasıl bağlanacağını bilmek gereklidir. Evet, İnternette birçok elektrik devresi şeması bulabilirsiniz, ancak marş motorunu "canlı" devreye nasıl bağlayacağınız her zaman net değildir. Uzun deneyime sahip, uzun deneyime sahip deneyimli elektrikçiler bile, bunu uzun süre yapmadan, bağlantı sırasını hemen hatırlamayabilir. Ve özel bir eğitimi olmayan biri hakkında ne diyebiliriz?
Daha sonra, makalede, kontrol kablolarının başlatıcıya adım adım açıklayıcı fotoğraflar ile bağlantısı açıklanacaktır.
Peki, bu iş için gerekli olan:
1) iki düğmeli ünite, - güç düğmesi, - kontakları serbestçe açın ve bağlantıyı kesme düğmesi - serbestçe kapalı kontaklar;
2) 220 volt bobinli ve bir ek serbest açık temaslı marş;
3) üç çekirdekli küçük kesitli bir kablo veya tel. Kablo uzunluğu, marş motorunun bulunduğu yere ve kontrol ünitesinin bulunduğu yere göre seçilir.
Yükü besleyen ve terk eden kablo veya telden bahsetmez - bu elbette bir konudur.
Şimdi iş sırası:
1) yük kablolarını marş motoruna bağlayın. Üç fazlı ise, her kontağa bir tel koyarız. Tek fazlı yük durumunda, bu üç kontağı atlama tellerine bağlayabilir ve buna faz yükü telini bağlayabilirsiniz. Bu, akım üç temas hattından geçeceğinden, starterin güvenilirliğini artıracaktır;
2) kırmızı düğmenin alt temasından (kapatma), teli başlangıç ​​bobinine yönlendiririz;
3) kırmızı düğmenin ikinci kontağının atlama telini, güç düğmesinin bir sonraki yerleştirilmiş kontağına bağlayın. Bazen bu tür jumper'lar düğme üreticisi tarafından zaten sağlanmış;
4) kabloyu "ON" düğmesindeki jumper'ın ayarlandığı terminalden bağlayıp ek - normalde açık kontağa yönlendiririz.
Bu arada, normalde açık, marş motorunun bağlantısı kesildiğinde ve kontakların bağlı olmadığı zamandır;
5) aynı düğmenin aşırı terminalinden diğer yandan kabloyu ek temas noktalarına bağlayın. Aslında, ON (AÇIK) butonu bu ek kontaklar tarafından kopyalanır;
6) düğmelerin marş bobinine kontrol voltajı sağlayabilmesi için, bir uçta teli herhangi bir faza, ikincisini ek temasların terminaline bağlayabiliriz;
7) başlangıç ​​bobininin ikinci terminaline "SIFIR" bağladığımız;
Güç kablosunu bağlamak için kalır, - fotoğrafta oluklu ve her şey açılmaya hazırdır.
Devre nasıl çalışır?
"BAŞLAT" düğmesine bastığınızda, faz önce kapalı kontaklardan "DURDUR" düğme devresi üzerinden marş bobinine geçecektir. Böylece, bobinin diğer ucunda sıfır olacağı için, elektromıknatıs geri çekilecek ve ilave olanlar da dahil olmak üzere marş kontakları kapatılacaktır. Bu kontaklar düğme serbest bırakılarak kapatılacağından, devre kesilmeyecek ve marş çalışmaya devam edecektir. Ayrıca, STOP düğmesine basılarak kontrol fazı kesilir ve bobin atılır. Buna göre, tüm temaslar açılır.
Hepsi bu kadar. Deneyin ve işe yarayacak.