Arabanıza kaynak yapın

Pin
Send
Share
Send

Kaynak yapmak çok ilginç bir şey, sonra modaya kavuşuyor, sonra onlara olan ilgileri yok oluyor. Pek çok harika gelişme gibi, onlar da bize motor sporlarından (tek tahrik için geniş tekerleklerin oluşturulması) geldi. Dört ve sekiz disk kullanan iki üretim yöntemi vardır. Kaynaklar için diskler düzgün olmalıdır, inceltme işleminden sonra bunları yuvarlamak çok daha zor olacaktır. Paranızdan tasarruf etmek için, mesleki beceriler gerektiren işler dışında, bazı aşamalar bağımsız olarak tamamlanabilir.

Şeritleri

• artılar: sadece dört diske ihtiyacınız var
• eksileri: Ek bir kaynak dikişi olan giyotin üzerine şeritlerin kesilmesi gerekir

İki kümeli kümeler yapma

• artılar: minimum kaynak, diskin yüksek güvenilirliği (ilk yöntemle karşılaştırıldığında)
• eksileri: iki aynı damgalama seti bulmanız gerekir, genişlik sınırı (ilk yöntemle karşılaştırıldığında)

Kendi kendine yapılan pişirme

1. Disk seçimi. Yarıçap ile başa çıkmak ve ulaşmak için gereklidir (bunun için bir lastik hesap makinesi kullanabilirsiniz).
2. Kesme diskleri. Kendi başınıza bir taşlama tezgahı veya torna tezgahı üzerinde, ikinci seçenek, kaynağın altında bir "raf" bırakma kabiliyeti (1000 ruble dört disk), doğruluk avantajlarından tercih edilir.
3. Şerit yapma. Atölyeye döndük, özel bir giyotin üzerine, istenilen ebat ve kalınlıkta plakalar kıyıldı (1500-2000 ruble).
4. Kaynak. Makinede iki setten kesilen damgaların, en başarılı seçeneğin (2000 ruble) kaynaklanması için ortalanması kolaydır. Şeritleri kaynaklamak için bir iletken ve deneyimli bir ana ünite gerekir. (3000-4000 ruble).
5. Boyama. Kaynak öncesi (1000 ruble) parçaların zımparalanmasında uzman bir yöntem, daha sonra polimer boya ile kaplanmış (2000-4000 ruble). Ekonomik yol zımpara kağıdı ve bir çift boya silindiridir (800-1000 ruble).

Pin
Send
Share
Send