Çalışma sırasında (özellikle araba tamiri yapmanız gerekiyorsa), kriko orijinal görünümünü kaybeder. Ek olarak, yağ kanalları ve valfleri zamanla tıkanır. Bu nedenle, sıvıyı düzenli olarak değiştirmeniz ve hidrolik sistemi yıkamanız gerekir.
Krikoyu temizlemeye karar verirseniz, aynı zamanda görünümünü yenileyebilirsiniz - bu cihazın ömrünü uzatacaktır. Kaliteli bir restorasyon çok fazla güç ve sabır gerektirir, ancak sonuç buna değer.
İşin ana aşamaları
İlk adım, kurucu elemanları için hidrolik haddeleme krikosunu tamamen sökmektir. Gerekirse, “sorunlu” cıvataları somunlarla sökmek için WD-40 aletini kullanın.
Kriko tamamen demonte edildiğinde, restorasyon çalışmasına başlayabilirsiniz (sıvıyı yağ deposundan tahliye etmeyi unutmayın). İlk önce “hastaya” su prosedürleri veriyoruz, yani tüm detayları bir sabun çözeltisinde yıkıyoruz.
Bir sonraki aşamada, eski boya katmanını çıkarmak gerekir - bunun için, boyanın çabuk sökülmesi için özel bir çözüm kullanabilirsiniz. Ürünü parçaların yüzeyine fırça ile uygulayın, bir süre bekleyin ve boyayı fırça ile kolayca çıkarın.
Boyama ve montaj
Hidrolik kriko boyalı parçaları tamamen fabrika boyası ile temizlendiğinde son restorasyonlarına geçilir. Her şeyden önce, yüzeyi temizleyin, astarlayın ve aşınmaya dayanıklı herhangi bir boya ile boyayın.
Bağlantı elemanları (örneğin “parmaklar”, çubuklar vb.) Ayrıca galvanik galvanizleme kullanılarak tazelenebilir - bu durumda daha uzun süre dayanırlar. Sonra krikoyu tersi sırayla toplarız. Detaylı montaj / demontaj ve kurtarma işlemi için videoya bakın.
