Bu derlemede, her binek otomobilinde (özellikle yeni) faydalı olan çok basit ama kullanışlı bir şeyin çirkinliğinden bahsedeceğiz. Özel bir şekilde kavisli, sürücü koltuğunun yanındaki kabindeki zemindeki kıvrımları tekrarlayan bir metal levha sunuyor.
Kalınlık yaklaşık 1 mm'dir. Yaprak astarlanır ve verniklenir. Bu "zırh" neden gerekli? Burada her şey basittir - arabanın çalışması sırasında, sağ bacak sürekli gaz üzerindedir ve topuk yere yaslanır.
Bu nedenle, bu yerde, zamanla sızdırmazlık maddesi kauçuk paspasın altındaki astarlarla (çoğunlukla polistiren köpükten yapılırlar) birlikte ıskalar. Bu problem çok basit bir şekilde çözülebilir - geleneksel bir metal levha kullanarak.
Ekstra koruma asla zarar vermez
Yiv henüz topuğun oturduğu yerde yerde oluşmadıysa, iyidir. Fakat er ya da geç bu olabilir. Daha sonra zemindeki delikte kir, toz, kum ve su birikir.
Bu nedenle, hemen güvende olmak ve aşınmaya karşı ek koruma sağlamak daha iyidir. Üstelik, özel bir şey, aslında, yapılması gerekmez. Basitçe milimetre sacını zeminin şekline getirin (düz değilse) ve lastik paspasın altına yerleştirin. Tüm iş bu.
İşte o kadar basit ama kullanışlı bir metal "zırh" zeminde otomobilin yolcu bölmesinde bazı malzemelerin erken yıpranmasını önleyecektir. Detaylar sitedeki videoda bulunabilir.
