Kural olarak, standart atölye kelepçeleri (F veya G şeklinde) küçük veya orta boyutludur. Bazen daha büyük ve daha güçlü bir kıskaç gerekir. Bu durumda, doğaçlama malzemeler kullanılarak bağımsız olarak yapılabilir.
Örneğin, bu derlemede, ana bir kamyonun volan tepesinin yarısını kullanır. Elinizde tam bir volan varsa, iki kıskaç kadar yapabilirsiniz.
Ayrıca, çalışmak için, bir torna tezgahında işlenebilecek veya tanıdık bir torner tarafından sipariş edilebilecek başka parçalara ihtiyacınız olacaktır. Tüm boşluklar hazırlandığı zaman, yazar kelepçenin kendisini monte etmeye devam eder.
İşin ana aşamaları
Taç yarısının alt kısmına yazar, üzerine flanşın yerleştirildiği bir boşluk (kaynak elemanı, alt sıkıştırma çenesi gibi davranır) kaynak yapar. Büyük bir uzun somun veya ipli bir manşon, çerçevenin üst kısmına, içine bir vidayla vidalanacak şekilde kaynaklanmalıdır.
Master'ın parçaları paslanmış metale (muhtemelen özel elektrotlar kullanarak) kaynak yaptığını lütfen unutmayın. Ancak, sıradan elektrotlarla pişirirseniz, önce tepenin kenarlarını bir değirmeni ile temizlemeniz gerekir.
İşin son aşamasında, master vidanın bir ucundaki bir basınç nikelini koyar ve düğmeyi diğerine sabitler. Kaynaklar bir petal daire ile bir değirmeni ile dikişler. İstenirse, kelepçe astarlanabilir ve boyanabilir.
Volan kronundan büyük, güçlü bir kelepçeyi kendi ellerinizle nasıl yapacağınızla ilgili ayrıntılı olarak, sitedeki videoya bakmanızı öneririz.
