Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Birçok ev yapımı üreticisi buzdolaplarından uzun süredir kompresör kullanmaktadır. Onları alıcılara bağlayın, araba lastiklerini şişirin, püskürtme tabancası kullanın, vb. Kompresör motorunun 220 V şebeke gerilimi ile çalışması ve mobil bir tesisatın yapılamaması yalnızca bir utanç. Yoksa hala mümkün mü? Hadi deneyelim.
Buzdolabının kompresöründen 12V araba kompresörü
Kompresör gövdesini söküyoruz. Bunu yapmak için açılı taşlama makinesini kullanarak üst kapağı kesin. İçindekileri alt kaseden çıkarın.
Motor şaftını elle döndürerek freon kalıntılarını serbest bırakırız.
Statoru tutan dört vidayı sökünüz.
Statörü sarımlarla söküyoruz, artık ihtiyacımız olmayacak. Rotora dokunmayacağız - bir volan görevi görecek.
Kaideyi dikdörtgen bir kalın sunta parçasından hazırlayın.
Sprey boya ile boyayın, kenarları dekoratif kaplamalarla süsleyin.
Dönme için, 12 V voltajında bir DC motor kullanacaktır.
Kalın bir çelik sacdan bağlantı elemanları yapıyoruz veya satın alınanlar arasından benzerlerini buluyoruz.
Kompresörü bu bağlantılarla tabana tutturuyoruz.
Kompresörün karşısında, motoru, miller en fazla aynı düzlemde olacak şekilde yerleştiririz. Bunları bir sulama hortumu ile bağlayın ve kelepçelerle sabitleyin.
Bir güç anahtarı ekleyin.
Kontrol edin, 12 V bataryaya bağlayın.
Motor, pistonlu kompresör milini herhangi bir sorun olmadan döndürür.
Aşağıda, ısı yalıtım malzemesinden yapılmış sıcak tutkal üzerine üç şerit ekleyin - bunlar titreşim önleyici ayaklar olacaktır.
Otomobil tekerleklerini çıkış borusuna pompalamak için başlığı olan bir hortum takıyoruz.
Eylemde kontrol et. Motosiklet, bisiklet ve otomobil lastiklerini şişiriyoruz.
Elbette, motoru değiştirdikten sonra geri tepme için beklemeye gerek yoktur. Kompresör gücü önemli ölçüde kaybetti, ancak daha uzun bir süre olmasına rağmen görevleri tamamen ve tamamen başa çıkıyor.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send