Aşınmayı ve gresi temizlemek için fırça kesici şanzımanının komple sökülmesi

Motokosa dişli redüktörü tamirinin yağlanması nasıl yapılır? Motokosa markası ne olursa olsun, motordan sonraki en önemli ikinci bileşen iki sarmal dişliden oluşan dişli kutusudur, küçüğü tahrik dişlisi, en büyüğü tahrik dişlisidir.

Şanzıman ve yağlama

Yataklarda dönen dişliler, iki simetrik yarıdan oluşan bir yuvaya yerleştirilir ve cıvatalarla birlikte çekilir. Tahrik dişlisi, çubuklar boyunca biten (genellikle 7 veya 9) çubuk boyunca motordan rotasyon alır, tahrik dişlisi, rotatif, çalışma gövdesini, olta hattı, kablolar veya bir kesme diski olan bir tamburun tutturmaya yarayan miline iletir.
Mil tarafındaki dişli yatakları, yatakları ve içlerindeki yağlamayı kirlenmeye karşı koruyan bir yağ keçesi ile kapatılmıştır. Takmak için, aletin çalışması sırasında gres ekleyebileceğiniz vidaları sökerek gövde üzerinde bir cıvata bulunur.
Motokosa dişli redüktörünün dişlilerinin düzenli yağlanması o kadar önemlidir ki, bundan ayrı olarak konuşmalısınız. Bir taşa veya kaldırıma bağlandığında ve diskin üzerine yaklaşan bir darbe darbesi gönderdiğinde, kesme diskiyle çalışmayı hariç tutarsanız, tahrik dişlisinin dişinin kırılmasına yol açan, parçaları tüm bağlantıyı kademeli olarak bozan, yağlama bu önemli ünitenin onarımını geciktirebilir ve servis ömrünü birkaç kez uzatabilir saati.

Gres ve aşınma partiküllerini kontrol etmek ve değiştirmek için şanzımanın sökülmesi

Bunun için gövdeyi ve çubuğu, şaftın içindeki dişli kutusundan ayırın. Çalışma gövdesini milden çıkartır ve sökmeyi kolaylaştırmak için dişli grubunu yıkarız.
Vida tapasını sökünüz, ancak herhangi bir güç yükü taşımadığından yerinde bırakılabilir.
Sonra tahrik dişlisini mahfazadan çıkartırız. Bunu yapmak için, özel bir çektirme kullanarak, tespit dişlisini tahrik dişli bloğunu mahfazada doğru konumda tutan halka şeklindeki yuvadan çıkarın.
Dış bilezikleri olan rulmanlar parazit yuvalarına monte edildiğinden, bunların çıkarılması kolay değildir. Bu görevi kolaylaştırmak için, yatak bölgesindeki dişli muhafazasını bir inşaat saç kurutma makinesi ile ısıtıyoruz.
Vücudun metalinin ısındığı anda genişler ve parazit kaybolur. Artık iki özdeş ikiz yataklı sarmal dişli bloğunu mahfazasından kolayca çıkarabilirsiniz.
Tahrik edilen redüktörü, iş mili ile birlikte redüktör gövdesinden çıkarmaya devam ediyoruz. Burada ilk önce merkezleme manşonunu dar dudaklı pense, ardından rakoru bir tornavida veya başka bir uygun aletle kaldırarak çıkardık.
Ayrıca, ilk durumda olduğu gibi, bunun için kilidin içindeki delikleri kullanarak bir tutma halkası çektirmesiyle sıkarak tutma parçasını çıkarırız.
Redüktör gövdesini, tahrik redüktörünün yatak alanında saç kurutma makinesi ile ısıtırız ve bir süre sonra iş milini hafifçe çekerek çıkartırız.

Sonuç olarak ...

Dişlilerin, yatakların, segmanların ve yağ keçesinin düzgün olduğundan emin olduktan sonra, dişli kutusunun temizlenmesi ve yeniden yağlanmasını tamamlayabilirsiniz. Hasar görmüş parçalar bulunursa, benzerleriyle değiştirilmeleri gerekir.
Baş muhafazasının yanlarında kaç tane aşınma ürünü olduğuna dikkat edin.