BLUETOOTH HERHANGI BIR ARAç RADYOSUNA BAĞIMSIZ OLARAK NASIL ENTEGRE EDILIR?

Send

Kablosuz teknolojinin tanıtımı hakkında konuşalım. Özellikle, sesin Bluetooth üzerinden aktarılmasına odaklanacağız. Örneğin, arabanızda, Bluetooth'un hiç hayal etmediği eski bir radyo var. Bu durumda ne yapılabilir? Tabii ki, modern bir model satın alabilirsiniz. Peki, bu adıma hazır değilseniz veya arabanızda standart olmayan bir radyo kayıt cihazı var, bu da yerini almak kolay değil mi? Aynı zamanda, ellerinle çalışmayı hala istemiyorsan, kesinlikle buradasın.

Modernleşme için neye ihtiyaç duyulacak

Birincisi, elbette radyonun kendisi. Telsizinizde AUX çıkışı varsa, görev kolaylaşacaktır. Doğal olarak AUX çıkışı bulunmayan çok eski bir modeli yükseltmem gerekecek. Bu nedenle, daha önce AUX'u zaten uyguladım.

Bunun nasıl yapılacağına dikkatimizi dağıtmayacağız, bu ayrı bir tartışma konusu olduğu için ilgili materyaller kolayca bulunabilir.
Ayrıca bir Bluetooth adaptörüne ("düdük") de ihtiyacımız var. Bana gelen ilk model başarısız oldu. Ses çıkışının tek kanallı (mono) olduğu ortaya çıktı, buna ek olarak, model dengesiz bir şekilde çalıştı. Sadece onu atmak zorunda kaldım. Çin'de sipariş XS-3868 modülü oldukça iyi olduğu ortaya çıktı. Bugün radyoda tanıtacağım.

Bağlantı işlemi açıklaması

Bir sinyal bağlamak, yeni başlayanlar için bile zorluklara neden olmaz. "Toprak" hem radyonun gövdesine hem de AUX konektörüne bağlanabilir. Bluetooth modülünün sol ve sağ kanalını, radyo konektöründeki ilgili kontaklara bağlarız. Kanalları birbirine karıştırmaktan, müzik dinlemek için, bence bu önemli değil. Özellikle titiz jambonlar gerçeğe ulaşabilir ve bağlantıyı doğru bir şekilde yapabilir.

En önemlisi, modülümüzün güç kaynağı sorununa yaklaşmamız gerekiyor. Bluetooth adaptörü 5 volt olması durumunda, varsa radyonun USB konektörüne bağlayabilirsiniz. Ayrıca radyo kartında 5 voltluk bir lineer stabilizatör bulmayı deneyebilirsiniz. Bu elemanın etiketinde 7805 sayıları bulunabilir. Tabii ki, yedekte bağdaştırıcımıza güç vermek için gereken yedek güce sahip olduğu bir gerçek değildir. En iyi seçenek, ayrıca böyle bir stabilizatör satın almak ve burada gösterilen devreyi monte etmektir.
Sahip olduğum XS-3868 modülüne gelince durum biraz daha karmaşık. Bunun için gerekli besleme voltajının sınırları 3,6 - 4,2 volt'tur. Bunun radyo kartında bulunma olasılığı düşük. Bildiğim kadarıyla, yaygın cihazlar arasında, her durumda, 4 voltta hiçbir entegre lineer stabilizatör yoktur.
Güç kaynağını kendim bir araya getirmek zorunda kalacağım. Bunun için iki elektrolitik polar kapasitör, iki seramik polar olmayan ve çok kullanışlı bir LM317 çipi kullandım. Ek olarak, gerekli çıkış gerilimini belirlemek için bir çift direnç gerekir. Biri 1.5 kOhm, ikincisi 3 kOhm değerinde aldım. LM317 için hesap makinesi bağlantısı eklenmiştir, burada direnç değerlerini seçebilirsiniz. LM317'ye göre voltaj regülatörünün bir diyagramı da vardır.

Bu devreyi basitçe parçaları bir araya getirerek monte ederek monte ettim.

LM317 için izin verilen giriş voltajı 37 volta ulaşır, bu da büyük bir güvenilirlik marjı oluşturur, çünkü araçtaki ağda bu değer 15 volttan daha yüksek değildir. Ev yapımı koçanımın çıkışında 3.95 volt buldum, yani tam da ihtiyacınız olanı.

Artık Bluetooth'u bağlayabilir ve çalıştığından emin olabilirsiniz. Devreye güç veriyorum ve telefonumda mevcut Bluetooth cihazlarını arıyorum. Bir şifre girmek için gerekli. Bu tür cihazlar için 100 standardın 99'unda şifre dört sıfırdır (0000).

Bluetooth'a bağlı ve bağlı kulaklıklara sahip olduktan sonra, telefonda bir ses dosyası başlatıyorum. Sonuç olarak, gerçek bir stereo sinyali alıyorum. Ses kalitesi kişisel olarak bana çok yakışıyor.
İnternette, bu Bluetooth modülünün açıldığında kısa bir süre 1 ampere kadar akım tüketebileceği bilgisiyle karşılaştım. Bu nedenle 1.5 ampere kadar akım için tasarlanan LM317 yongasını seçtim. Bir osiloskopum olmadığı için açarken mevcut bir sıçramanın varlığını doğrulayamadım, ancak multimetre bu tür kısa patlamalara cevap vermiyor. Gözlemlerime göre, işletme modunda sürekli tüketim 70 mA'yı geçmiyor.
XS-3868 modülü, kullanmaya karar verdiğim ek özelliklere de sahip. Özellikle, bir mikrofon bağlamak için bağlantılar vardır, bundan sonra modülümüz telefonda konuşmak için Bluetooth kulaklık olarak çalışabilir.

Ek olarak, kullanmadığım birkaç seçenek var, ancak bazıları için faydalı olabilir:

gösterge LED'leri bağlama yeteneği;
lityum pil için dahili şarj cihazı;
ses kontrol düğmelerinin bağlantısı, "sonraki parça", "önceki parça", "duraklat" düğmeleri.

Sonra, arızalı kulaklık setinden uygun mikrofonu seçiyorum. Zaten küçük bir tahtaya kurulmuş bir mikrofon seçtim. Bu versiyonda onu monte etmenin daha kolay olacağını düşünüyorum.

Mikrofon panelini ön panel kaplamasının son yüzüne yapıştırdım.
Sabitleyiciyi ve Bluetooth modülünü monte etmek için, radyo kartında boş yer buldum ve çift taraflı bant kullandım.

Yanlışlıkla kısa devre yapmamak için kafa bandını elektrik bandı ile sardım. Aşırı ısınma, büyük güç rezervi nedeniyle onu tehdit etmiyor. Dengeleyiciyi güç kaynağına bağlamak için kalır. Her şey yerle açık, her zaman olduğu gibi gövdede. Şimdi artı ile ilgilenelim. Eğer sadece radyonun ucuna bağlanırsak, akü araca bağlıyken tüm modlarda Bluetooth'u sürekli çalışırız. Saatlerce, çeşitli ayarları kaydetmek için bir radyo kayıt cihazı gerekir. Bluetooth modülümüz için, bu, prensip olarak, aynı zamanda kabul edilebilir, ancak tamamen rasyonel değildir. Bu nedenle, kırmızı kabloyu kontak anahtarından buluruz, voltaj sadece anahtar takıldığında ortaya çıkmakta ve ona bir saplama bağlamaktadır.

Yani anahtarı kontak anahtarına yerleştiriyoruz ve Bluetooth'umuz radyo ile başlıyor. Bağlantıyı çözdük.

Yükseltme seçeneğimde, bir şekilde AUX çıkışını yapmam gerekiyor, çünkü bu radyo kayıt cihazında orjinalinde yoktu. Bu sorunu şu şekilde çözdüm. AUX konektörünü telsizin arka panelinin arkasındaki 10 santimetrelik bir kabloya getirdim. AUX modu başlangıçta mevcut olanlar için, bu “toplu çiftlik” gerekli değildir.

Sistemi test etmek için, radyoyu AUX moduna aktarın. Benim versiyonumda, bu radyo modu artı ek bir anahtardır. Sistemi şu şekilde kullanıyoruz - AUX'a ihtiyacımız olursa, Bluetooth ile hiçbir şey çalamayız ve bunun tersi de, Bluetooth'a ihtiyacımız var, AUX kullanmıyoruz.
Eh, hepsi bu. Telsizi araca takmak ve yeni işlevin tadını çıkarmak için kalır.