Motordan çamaşır makinesinden değirmeni

Çamaşır makineleri, motorlarının tam verimliliğini korurken çoğu zaman başarısız oluyor. Gücü ve gerçek hızı, bu yedek parçanın, ev yapımı makinelerin imalatında kullanımı için çok uygundur. Görünüşe göre, böyle bir elektrikli tahrik, aynı zamanda geçici bir taşlama makinesine kurulum için ideal bir çözümdür.

Kullanılan malzemeler

Yapması çok fazla sürmedi:

• makineden motor;
• doğal başlangıç ​​kondansatörü;
• sac kılıf makinesinin bir parçası;
• Rondeladan 4 lastik ayak;
• kontrplak levha;
• iç çapı 14 mm olan 5 cm kalınlığında duvarlı bir tüp parçası;
• 2 özdeş rulmanlar;
• cam sızdırmazlık maddesi;
• 8 mm kesitli metal levha;
• köşe 63x63 mm;
• profil boru 40x40 mm;
• profil boru 30x30 mm;
• uzun somun;
• 10 mm kesitli çelik şerit;
• mobilya gaz amortisörü;
• güç düğmesi;
• plastik tapalar 30x30 ve 40x40 mm;
• cıvata ve somun M12, M10, M6 ve M5.

Bütün yapının ana detayı:

Öğütücüyü çamaşır makinesi motorundan üretme işlemi

Başlamak için, gergi makaralarını yaptım.
Bu bir fabrika metaldir. Bizimki ev yapımı, tahta olacak. Neme dayanıklı kontrplak üretimleri için uygundur, kalınlığı çok önemli değildir.
Ondan sonra bir rulo haline yapıştırılmış krepler yapmanız gerekir. İlk önce 102 mm çapında bir ağaca matkap ucu yerleştiriyorum. Kurşun rulo için 9 kontrplak krep kestim. Dairelerin sayısı, mevcut kontrplak kalınlığına ve daha sonra kullanılacak olan bandın genişliğine bağlıdır.
Şimdi krepleri yapıştırmalısın. İlk önce talaştan talaşları çıkarmak için onları biraz öğütmeniz gerekir. Dairelerin kenarını PVA tutkalı ile yağlarım ve çok katmanlı çok geniş bir rulo oluştururum. Normal yapıştırma için, iş parçasını presin altına yerleştiririm.
Tahrik silindiri kuru iken, tahrikli bir silindir yapabilirsiniz. Bunun için 64 mm'lik bir taç kullanılmıştır. Yine, bir matkap kullanarak, aynı kontrplaktan 9 krep kesip, presin altına yapıştırdım.
Silindirlerin kuruduktan sonra tabakalaşmasını önlemek için içlerinde 2 yan delik açtım ve ayrıca her iki tarafa bir çift vida çektim.
Tornadaki silindirlerin dengelemesini, biraz düzensizliklerin taşlanmasını ve iş parçalarının düzgünlüğünü elde etmeyi deniyorum.
Tahrik silindirini motor miline sabitlemek için bir adaptör yapmanız gerekir. Bunun için, kalın duvarlı bir tüp parçası kullanılır.
Çoğu durumda, iç çapı 14 mm olan bir boru gerekecektir. Elektrik motorunun şaftındaki boruyu sıkmak için bir delik açıp M5 ipliğini kesiyorum. Borunun ikinci ucunda, bir M12 cıvatası kaynakladım.
Tüpü, derinliğin yarısına uyacak şekilde tahrik silindirinin deliğini genişlettim. Dar kısmın geri kalanı, M12 cıvatasındaki ipliği içerecektir.
Tahrik silindirine her iki taraftan birer tane rulman koymak gerekir. Boyutları o kadar önemli değil, herhangi bir, en önemlisi uygun bir iç çap için kullanabilirsiniz. Bir tornadaki yataklar için iniş koltukları hazırlıyorum.
Silindirlerin yüzeyini daha pürüzsüz hale getirmek için onları cam tutkalla kapamaya karar verdim. Bunu yapmak için, bunları tornada dönüşümlü olarak sabitlerim ve çevresini ve uçlarını eşit şekilde sarar.
Şimdi elektrik motorunu monte etmek için bir çerçeve yapmanız gerekiyor. Temel olarak, 8 mm kesitli bir metal levha kullanıyorum. 220 ila 310 mm. Kenarları olan bir dikdörtgen kestim.
Doğrudan motor montajı için 2 köşeye ihtiyacınız olacaktır. 130 mm uzunluk hazırlıyorum. Elektrikli motorun altında 63. köşe ideal olarak uyuyordu.
Çelik plakayı düz bir yüzeye yerleştiriyorum, köşeyi ve motoru yerleştiriyorum, 6 mm'lik bir matkapla delme montaj delikleri için işaretler yaptıktan sonra.
Gelecekte köşe, tahrik silindirinin sabitleme cıvatasını etkilemeyeceği için, şaftın yanında metal seçmeniz gerekir. En kolay yol küçük bir üçgeni kesmektir.
Köşeleri bir prize sahip dört M6 somun kullanarak bir elektrik motoruna monte ediyorum.
Motoru montaj yerlerine yerleştirip işaretler yapıyorum ve köşeleri makinenin tabanına yapıyorum.
40x40 profil borusundan 300 mm uzunluğunda boş bir parça kesdim. Aynı uzunlukta, ancak 30x30 mm'lik bir profil borusundan başka bir bölüm daha yapıyorum.
Şimdi bir bant ayar mekanizması yapmanız gerekiyor. Başlamak için uzun bir somun alın ve kenarlarını çevirin.
Kesiti 10 mm olan çelik bir şeride kaynakladım. Şeritte bir delik açarım ve tahrik silindirinin sabitleneceği cıvata için M10 ipliğini keserim.
Daha sonra önceden kesilmiş kare bir borudan 30x30 L şeklinde bir iş parçası kaynaklı. Yapılan şeridi sabitlemek için somunlar kaynak yaptım. Ayrıca, tahrik silindirinin monte edileceği, cıvatanın başlığının karşısındaki karenin dik duvarında bir cıvata ile bir somun tespit etti. Kısa bir cıvatayı çevirerek veya sökerek, merdanenin açısını değiştirmek ve böylece makineyi ayarlamak mümkün olacaktır.
Makine platformuna dikey olarak 40x40 profil boru koydum ve kaynak yaptım. Aynı zamanda, yerinde çalışıyorum, böylece motor silindiri üzerine monte edilen makara, liderin karşısına gelecek.
Bandın düzgün bir şekilde gerilmesini sağlamak için, dikey boru 40x40 ile merdanenin 30x30 L şeklinde tutucusu arasına bir gaz mobilya amortisörü takılması gerekir.
Makine için destek platformunu mevcut malzemelerden yapıyorum. 40x40 ve 63. köşe profil borusunun küçük bir bölümünü kullanarak. Kaynak alanını arttırmak için boruya bir kesiklik yaptım. Köşe cıvatalarla tutturulmuştur çünkü bakım sırasında sökülmeleri gerekir. Tüm boşlukları ön ölçüler olmadan yaptım, sadece yerine oturttum.
Ve şimdi işlenmiş iş parçalarının vurgusu için bir masa hazırlıyorum. Bunu yapmak için, 8 mm kesitli aynı metal levhayı kullanıyorum. Tablonun genişliği 80 mm idi.
Masa için üs hazırlıyorum. Bunu yapmak için, 40x40 120mm uzunluğunda bir boru alın. İçine bir delik açtım, bir yarım daire içinde uç yüzü bittim ve M10 ipliğini kestim. Küçük sac kulakların yapılması. Döngü gibi davranırlar. Kulakları tezgahın üstüne kaynakladım.
Şimdi titreşimi en aza indirmek için makinenin tabanındaki dişleri 4 yumuşak kauçuk ayağın altına kestim. Kırık bir çamaşır makinesinden çıkarılabilirler. Hemen koruyucu kasanın üretimi için gövdesinden bir boşluğu kestim. Tüm uzunluğu boyunca 130 mm genişliğinde bir şeridi kestim, sonra yerine kısalttım.
Bir çekiç, tahta bloklar ve diğer aygıtların kullanıldığı bir mengenede, tam bir koruyucu kılıf elde etmek için şerit bükülmeli ve delikler açılmalıdır. Tüm detaylar hazır.
Gerekli tüm parçaların kullanımına girdikten sonra, makinenin elemanlarını boyarım.
İnşa etme zamanı. Her şey bir yapıcı olarak gidiyor. Düğme, kapasitör ve lehim telleri ile biraz inceltmek zorunda kalacaksınız. 30x30 borunun altında 2 plastik tapa ve 40x40'ın altında bir tane bile bulabildim, bu yüzden her şey iyi görünüyor.
Doğrulamanın gösterdiği gibi, makinenin tam çalışması için motor gücü yeterlidir. Bir gaz amortisörü kullanılması sayesinde, makaralara çeşitli uzunluklarda zımpara bandı takmak mümkündür, böylece zımpara bandını kendiniz yapıştırmak yerine fabrika sarf malzemelerini kullanma imkanı vardır.