Ev yapımı airbrush kompresörü

Pin
Send
Share
Send

OHP-10 yangın söndürücü, 8.7 litrelik beyan edilmiş bir hacmiyle, aslında ölçülmüş ve 10.5 litreye ulaşan bir alıcı olarak üretilmiştir. Bir yangın söndürücü işletmede staj kazandı. Sadece yangın güvenlik departmanının başına ya da çağrıldığı xs'ye gitti ve hizmetten çıkarılmış bir yangın söndürücü olup olmadığını sordu. Ona verdim.
Hemen söylemeliyim, içeriğini banyoda serbest bırakmaya çalışmayın. Onu eve sürüklerken, garajların arkasına gittim ve orada serbest bırakıldım (çocukça bir zevk getirecekti;). su için tasarlanmış, ancak hava için uygun bir PM5 basınç şalteri de satın alınmıştır. Ayrıca iki adet nem alma filtresi ve bir adet otomobil yakıtını bir adet ince temizleme ürünü aldım (derhal kompresör girişine koydum.
Her çeşit adaptör, çapraz parça ve ayrıca 10 mm iç çaplı takviyeli bir PVC hortum aldım. Sete dahil olanların hepsi fotoğrafa bakın. Ayrıca bir vana aldım (ilk önce basıncı ayarlayacağımı ve vites kutusundan (naif) farklı olmadığını düşündüm.
Vananın ve dişli kutusunun hepsinin biraz farklı olduğunu anladıktan sonra, alıcının içindeki basıncı ölçmek için bir basınç ölçer ve ayrı bir basınç ölçer içeren bir dişli kutusu satın aldım. Onlar da bir evcil hayvan dükkanında, 10 ruble / metre :) kadar mal, ne çapta bir ince bir hortum aldı. Ya silikon, ya da bir çeşit xs, ama çok esnek, hafif ve dayanıklı, bir hava fırçası sağlamak için daha iyi bir şey yok.
Tabii ki, herhangi bir tesisat dükkanında satılan FUM bandı olmadan da aynı şey.
Her şeyden önce, balonu tabana vidaladık (sanırım kendin halledeceksin, burada numara yok). Tüm iyiliği kapaktan alıyoruz ve yangın söndürücünün içinden sadece silindirin kendisinden ve kapaktan ayrılıyoruz.
Döküm kapaktaki delikte 1/4 inç boru dişini kesiyoruz. Ayrıca, FUM bandını balon üzerinde geniş bir ipliğe sardık, lastik bir conta yaptık (teorik olarak öyle olmalıydı, ama bir yerlere yaptım ve bunun sonucunda bir arabayı kameradan kestim, kendimi buldum)) ) ve dökme demir kapağın üzerine vidalayın.
Adaptörü 1 / 4HP'den 1 / 2HP inç'e kadar kapaktaki deliğe vidalayın.
Sonra, 1/2 inçlik bir haç vidalıyoruz (sadece 1/2 tane daha yazacağım), elbette, FUM kasetine tüm bağlantılar, bundan daha fazla bahsetmeyeceğim.
Basınç şalterini çapraz adaptöre 1 / 2НР-1 / 4НР adaptöründen vidalayın, adaptörü 1 / 2НР-1 / 2НР yandan yandan vidalayın.
Sonra, tee'yi yan tarafa vidalayın.
Bir tarafta, 1 / 2HP-1 / 4BP adaptöründen 1 / 4HP dişli bir redüktöre bağladık.
Diğer taraftan, ayrıca 1 / 2НР-1 / 4ВН adaptöründen de, 1 / 4НР dişli bir manometre vidalayın. Hatanın karşı tarafında, 1 / 2HP dişe sahip olan valfı (silindirden hava alma işlemi için) vidalıyoruz.
Filtre-su ayırıcısını 1 / 4HP dişi olan ve doğrudan dişli kutusuna giden dişli kutusuna vidalıyoruz. Burada gerçek, filtrenin doğru durması gerektiğidir (üst ve alt kısımları gözlemleyin) ve boşaltma deliğinin en alt noktada olduğundan emin olun.
Daha sonra, başka bir filtrenin hattını çizeriz, giriş tarafından 1 / 2НР-1 / 4ВР adaptör ile bağlanmış 1 / 2ВР fitting vardır, 1 / 4НР dişe sahip filtreye vidalarız. Prizden biraz pudralandım, çünkü fazladan parçalar vardı ve sonunda gerekli olanlar yoktu.
1 / 4НР-1 / 2НР adaptör 1 / 4ВР filtredeki deliğe vidalanır, bir tee vidalanır (burada bir tane vardı, ben bir tane vardı), bir tarafında 1 / 2НР fişli bir fiş vidalanır, tee diğer tarafında vidalı bir bağlantı parçası vidalanır 1/2 HP
DİKKAT: Çok şaşırtıcı bir şekilde yaptım, çünkü bu hatayı yapmamanız için gereksiz ayrıntılar vardı, bunu yapın, 1 / 4НР-1 / 2НР adaptörünün prize vidalandığını ve 1/2 Р thread iplikli hortumun fittinginin üzerine vidalandığını. Bu özel seçenek için aşağıdaki düzen verilecektir.
Ayrıca, bir çıkış başlığı olarak yangın söndürücüden çıkan, anlaşılmaz bir enine kesit ve adım (bulamadım) dış dişi bulunan deliğe, bir kelepçe ile sabitlediğimiz, güçlendirilmiş bir hortum ideal olarak uygundur.
Hortumun diğer ucundan armatürü filtreden geçirip bir kelepçe ile sabitleriz.
Daha sonra, giriş filtresi ağzından, yine takviyeli askıyı yerleştiriyoruz ve onu zaten kompresör çıkış borusuna getiriyoruz. Orada bu iyiliği nasıl gidereceğinizi düşünüyorum. Orada birkaç conta kurnaz bir sistem var ve her şey bir kelepçe ile üste sıkıştırılıyor.
Sonuç olarak, 1/4 НР bağlantı parçasını, üzerine mükemmel bir şekilde oturan ve üzerinde kelepçeyle sıkma gerektirmeyen ve hatta kelepçenin kıvrılmasını gerektirmeyen bir silikon tüp taktığımız 1/4 НР bağlantı parçasını vidalıyoruz, borunun diğer ucu halihazırda hava fırçasına aittir.
Basınç düşürücüden sonraki basınç, alıcıya göre küçük olduğundan, boru herhangi bir çaba sarf etmeden dayanabilir. Kompresörün girişinde, daha önce de söylediğim gibi, havayı temizlemek için bir araba filtresi yerleştirilmiştir. Yağ ...
Yağ değişimi ile ilgili olarak, kompresörden üç boru çıkıyor. bir giriş, başka bir çıkış, üçüncü sızdırmaz ve yağ eklemek içindir. Burada yırtıyoruz (sadece pense ile bir ısırık yedim), ancak talaşın içeri girmemesi için bak, aksi halde motor bitebilir.
Oradan yağı boşaltırız. Ne kadar sızdırılmış, dürüstçe ölçmedim, ama bir bardak hakkında bir şey. Yaklaşık 350 gram hacminde, 10W40 formülündeki bir otomobil yağına döktüm. IMHO, otomobil yağı daha iyidir, ilk önce, herhangi bir harman tabanına karşı koruyan bir miktar katkı maddesi vardır ve ikincisi, mil yağından farklı olarak, nemi "emmez".
Yazar: Roman Vetrov
Kaynaklar: SdelayKompressor.ru

Pin
Send
Share
Send